Training Sepeda Motor-バイク講習-
2020年09月16日
猫という生き物は、突然道路に現れます。
kucing adalah tiba tiba muncul ke jalan .
9月は全ての部署でバイク講習をやりました。
bulan ini melakukan training tentang motor kepada semua department staff .
あっしもバリ島でバイクに乗っていましたが、こちらはバリ島とは違い危険な運転をする人が多いこと！！
そして、待てない。絶対道譲らないマンが多いです。
地域によってバイクとか車の運転の仕方が違うんですねー。
まぁ日本も同じようなもんだけど、のんびりしてるとこもありゃーめっちゃ飛ばしたり煽ってきたりするとこもある。
Dulu saya pake motor di Bali, tapi pulau jawa ini tidak seperti diBali, banyak orang bahaya sekali cara nyetir !!!
Dan sikapnya tidak mau menunggu.
juga ada banyak yang tidak mau kasih jalannya.
setiap daerah indonesia , cara bawa motor nya berbeda .
jepang juga sama , caranya ada yang santai ada yang sangat kencang dan kejam juga .
インドネシアに来て、Facebookではよく交通事故の写真が沢山流れてきてたんだけどこれまた凄いんですよね、写真が！
というか交通事故の巻き込まれ方が凄い！多分日本でもあるんだろうけど、こうやって実物の写真を見ると是非気を付けていこうと
肝に銘じることが出来るのである。もう肉片と化している元人間みたいな事故が凄い。死角に入って巻き込まれたバイクの人と
デカいダンプの事故とかが多いんですね。あとは猫のように自分が行きたい方向しか見てなくて後ろから来ていたバイクや車に挽かれてるとかね。(肉だけに）
あと、車間距離！！！
もうね、KIICからの帰りとか、mm単位でつめまくりの渋滞。これもまた接触の原因でありみんな譲らないマンになる。
（逆にドライバーが凄いよね、車同士では全然接触しないんですもの、バイクはミラーにぶつかりまくってくるけど）
政府がちゃんと交通機関をうまく回していかないとな話になっていくので講習の話に戻るとしよう。
Ketika saya datang ke Indonesia, saya sering melihat banyak foto kecelakaan di Facebook, foto foto itunya minta ampun !
Atau lebih tepatnya ,cara terjebat kecelakaan itu sangat parah !
Mungkin juga ada di Jepang seperti kecelakaandisini , tapi saat melihat foto sebenarnya seperti ini,
waktu bawa motor kita bisa ingatkan harus berhati-hati supaya tidak kena masalah .
lumayan banyak lihat foto kecelakaan seperti "mantan manusia" yang telah berubah menjadi daging cincang.
motor suka masuk titik buta yang truk besar , ketika truknya belok , motor banyak terjepit ban truk.
Juga, jarak antar mobiiiil!!!
Sudah, dalam perjalanan pulang dari KIIC,
macet dengan rasa jarak dalam milimeter.
Ini juga penyebab kena kecelakaan kan , karena semua orang menjadi tidak mau kasih jalan .
bukan saya lagi mau cerita bahwa pemerintah harus cepat mengatur lalu lintas dengan baik.
Mari kembali ke tentang training motor!
今回は交通安全についてなのですべてのスタッフが講習を受けなくてはいけませんのでオフィススタッフももちろん参加！
講習のビデオは約30分ほどですが簡素に基礎的な内容がスピーディーに学べました。
Kali ini tentang keselamatan lalu lintas,
jadi semua staf harus mengikuti training, tentu saja office staf juga ikut !
video ini sekitar 30 menit tetapi saya dapat mempelajari konten dasarnya dengan sederhana dan cepat.
そのビデオ観る前にMatahariのDirectorから、忘れてはならぬコロナの陽性者数の爆上がりグラフをスタッフに見てもらって、、、
Sebelum nonton Video, dari MD suruh melihat grafik yang sekarang ledakan jumlah orang positif korona yang tidak boleh lupakan juga ...
今回使用したビデオは、言ってる内容は日本で免許取る時の原付と同じような内容ですね、
バイクのランプを確認し、ブレーキ、タイヤの空気確認、ヘルメットちゃんとかぶって軽装はダメ、前後のブレーキの利き具合、
曲がる時はフウウウーーーーン！と外径オーバーじゃなくてゆっくり内側をいく。車間距離に余裕をもつ、曲がる時ちゃんと点滅ランプやる。
携帯使いながらダメ、タバコ吸いながらダメとかの話はなかったけども基本的な事はちゃんと再教育されたであろう。
（Facebookで見てきたようなサンプル写真などが出てくるのかと思ったが、道徳的なあれで、なかった。）
まぁ、事故にあって初めてわかるってやつなんでしょう。事故る前に脳みそを使いましょう！
これからも周りに迷惑をかけないよう移動しよう！
ていうかちゃんとこういう事出来てない奴をちゃんと取り締まってください。
Video yang gunakan kali ini mirip saat saya mendapat lisensi di Jepang.
Cek lampu motor, cek rem, udara ban, jangan pakai pakaian ringan , pakai helm, seberapa bagus rem depan dan belakang,
ketika belok , Jangan bawa cepat di jalan tikungan , harus pelan .
jarak antar mobil, dan ketika berbelok,melakukan flashing lampu dengan benar.
tidak ada trainingkan ”tidak boleh sambil merokok ” ” tidak boleh sambil menggunakan HP" tetapi dasarnya sudah belajar dari videonya.
(Saya pikir akan muncul contoh foto seperti yang saya lihat di Facebook hahaha)
Manusia menjadi sadar hanya setelah masalah yang mengerikan terjadi.
Gunakan otakmu sebelum terjadi kecelakaan .
Ayo terus aktibitas agar tidak mengganggu orang lain.
tangkap lah yang tidak bisa melakukan hal semacam ini.
kalo tidak , warganya selamanya tidak akan aman di jalan !
